|
| Updated: June 11, 2026 |
Published: 2012-04-25 |
(eNews.pk) -
ISLAMABAD: The Captain of the fateful Air Blue flight that crashed into Margala Hills in July 2010 ignored Air Traffic Controller's suggestions, according to the CAA's findings of the investigation into the incident.
The Civil Aviation Authority (CAA) has made public the investigation report of the Air Blue flight ABQ-202 that crashed into Margala Hills on July 28, 2010.
According to the findings, at 8:26 AM the Captain asked the First Officer (FO) to activate secondary flight plan, which was activated in the FMS.
At 8:27 AM the captain of the fateful plane completely ignoring the instructions coming from an officer at control tower told the First Officer in the cockpit 'let him say whatever he wants to say'.
The finding said: "After break-off from ILS approach, the Captain ignored the tower controller's suggestion (at 0437:54) to fly a bad weather circuit by saying 'let him say whatever he wants to say'. The CVR recording and flight simulation show that the Captain probably decided to fly a managed approach on pre-selected PBDS unbeknown to the ATS".
At 8:28 AM the FO asked the Captain 'sir, but are you visual' and captain replied in the affirmative.
At 8:30 AM when the aircraft was 3.5 NM (nautical miles) from the runway, it took a left turn 'through autopilot'.
The FO at 8:33 AM told the captain 'sir higher ground has reached, sir there is a terrain ahead, sir turn left'.
The captain at 8:34 AM had become 'very jittery in his verbal communication and displayed frustration, confusion and anxiety resulting in further deterioration in his behaviour'.
At 8:36 AM the FO told the captain 'sir terrain ahead is coming'. The captain replied 'Han ji (yes), we are turning left'. But the aircraft did not turn left.
The report said at 8:37 AM, "The pilots were unsure of their geographical position and did not seek Radar help. The consequent loss of situation awareness caused the aircraft to go astray."
|
|
اسلام آباد…ائيربليو حادثہ سے پہلے کاک پٹ وائس ريکارڈر کي تفصيلات منظر عام پر آگئي ہيں جس ميں کپتان نے کنٹرول ٹاور کي ہدايت کو يکسرنظرانداز کرتے ہوئے ساتھي سے کہا تھا کہ کنٹرول ٹاور جو کہتا ہے کہنے دو.سول ايوي ايشن کي جانب سے جاري تفصيلات کے مطابق آٹھ بجکر26 منٹ پر پائلٹ نے فرسٹ آفيسر کو سيکنڈري فلائٹ پلان ايکٹيو کرنے کا کہا. آٹھ بجکر27 منٹ پر کپتان نے کنٹرول ٹاور کي ہدايات کو نظرانداز کيا اور ساتھي سے گفتگو ميں کہا کہ کنٹرول ٹاور جو کہتا ہے کہنے دو.فرسٹ آفيسرنے آٹھ بجکر28 منٹ پر سوال کيا کہ کيا آپ کو نظر آ رہا ہے؟ جس پر کپتان نے جواب ہاں ميں ديا. آٹھ بجکر 30منٹ پر رن وے سے 3.5ناٹيکل ميل کي دوري پر جہاز کا رخ تبديل کيا گيااور آٹھ بجکر 33منٹ پر مشين نے آگے زمين کا سگنل ديا.جس پر فرسٹ آفيسرنے کہاکہ سرآگے زمين ہے، بائيں موڑيں، آٹھ بجکر 34 منٹ پر کپتان کي گفتگو ميں مايوسي اور تذبذب کا اظہار ہوا.کنٹرول ٹاور نے آٹھ بجکر 36 منٹ پر سوال کيا کہ کيا آپ کو زمين نظر آرہي ہے؟جس پر فرسٹ آفيسرنے کپتان سے استفسار کيا کہ کيابتاوں،سر؟؟؟ آٹھ بجکر 36 منٹ پر کنٹرول ٹاور نے پھر سوال دہرايا کہ کيا آپ کو زمين نظر آرہي ہے.
|
|
|
|
Post your comments regarding:
Captain of crashed Air Blue ignored ATC
|
|
|
Todays 10 Latest National News
|
|
قومی خبریں
|
|
|
|
15:15
|
آپ کے کورونا وائرس کے علامات کی جانچ کے لئے اے کے یو نے ایپ لانچ کردی
|
|
|
|
15:04
|
سندھ میں کورونا وائرس کے مزید 92 کیس رپورٹ
|
|
|
|
14:34
|
وزارت داخلہ نے تمام غیرملکیوں کے ویزہ میں 30 اپریل تک توسیع کردی
|
|
|
|
14:28
|
لوگوں کی نوکریاں بچانا حکومت کا فرض ہے اسلام آباد ہائی کورٹ
|
|
|
|
14:15
|
مرکزی حکومت نے لاک ڈاؤن میں توسیع کا فیصلہ صوبوں پر چھوڑ دیا
|
|
|
|
14:09
|
اپریل کے آخر تک ملک میں کورونا وائرس اور بڑھ جائے گا وزیراعظم
|
|
|
|
14:01
|
شہباز شریف نےچینی گندم بحران پر وزیر اعظم عمران کے استعفیٰ کامطالبہ کردیا
|
|
|
|
13:45
|
حساس ایمرجنسی کیش پروگرام کے تحت ادائیگی شروع ہوگئی
|
|
|
|
13:37
|
چیف جسٹس نے امید ظاہر کی ہے کہ کتومت کورونا کے خلاف کامیابی حاصل کر لے گی
|
|
|
|
13:33
|
ای سی سی نے یوٹیلیٹی اسٹورز کیلئے 50 ارب روپے ک پیکیج کی منظوری دے دی
|
|
Enews.pk